Aplicacions d’alta gamma de tecnologia d’impressió 3D
Actualment, la tecnologia d’impressió 3D s’ha aplicat i desenvolupat en moltes indústries, incloent la fabricació, el tractament mèdic, l’educació, l’aeroespacial, militar i altres camps.
La impressió en 3D té un impacte enorme en la fabricació aeroespacial. El GE9X és el motor 777X de Boeing, el motor d'aviació comercial més gran del món, que pot aportar prop de 100.000 lliures d'espansió. GE va començar a mirar la impressió 3D, però també era impossible perquè les peces eren lentes i cares. No obstant això, després d’entendre veritablement el valor de la impressió 3D, va quedar clar que la digitalització, els nous materials i la impressió 3D van impulsar la innovació del motor aeronàutic.GE ha llançat plans per a les altures de la tecnologia aeromotor de nova generació.
Intellegens, una empresa ai amb seu a Cambridge, Regne Unit, ha desenvolupat un nou algorisme d'aprenentatge de màquines que s'ha utilitzat per dissenyar nous aliatges basats en níquel. El nou aliatge d'Intellegens, dissenyat amb l'algoritme d'aprenentatge profund d'Alchemite, està fabricat mitjançant una impressió 3D procés de metall DED que compleix els requisits de fabricació d’additius per a components de motors de raig.
Voxeljet té un historial demostrat de ràpid desenvolupament de motors de vehicles elèctrics. Un motor de disseny de motor de disseny compacte d’alta potència, mitjançant la combinació de motlles de sorra d’impressió 3D i procés de colada, redueix el cicle de lliurament de 2-3 mesos a 3 setmanes i, de manera significativa. redueix el cost. Un altre cas d’èxit és la colada de closca de la bateria, que resol els problemes tècnics difícils mitjançant la combinació de motlles de sorra d’impressió 3D i procés de colada de weijie
Wang Xiaoyan, fundador de la vall de ciències 3D, va assenyalar que en la fase actual, la impressió 3D presenta avantatges òbvies en el sistema de gestió tèrmica de vehicles energètics nous. Hi ha un gran espai per remodelar aquest tipus de producte, que és un avenç tecnològic que cal parar a la transformació de les empreses de fabricació d'automòbils. A més, la combinació de càsting i impressió en 3D es compromet a entrar en una altra fase de desenvolupament accelerat amb la capacitat de la indústria de dominar la tecnologia d’impressió 3D i la millora de motlles de sorra d’impressió 3D i equips d’inversió.
Amb la integració contínua de les tecnologies, la intel·ligència artificial jugarà un paper cada vegada més important en l’acceleració del desenvolupament de materials d’aliatge adequats per a la impressió 3D. En el futur, la impressió 3D substituirà gradualment la fabricació tradicional en més indústries
Els reptes de la tecnologia d'impressió 3D a la Xina
En termes d'equips d'impressió 3D d'alta gamma a la Xina, alguns indicadors han assolit el nivell més important del món. En general, davant de necessitats específiques, com ara les estructures de cabines complexes típiques, els motors d’alta relació impuls-pes, les peces de colada de motors marins típics de grans dimensions, l’equip té cert espai de desenvolupament a gran escala, complexitat, precisió i eficiència.
En termes de producció de prova ràpida i producció de lots reduïts de peces de fosa complexes petites, mitjanes i grans, la Xina encara es troba en un desavantatge en comparació amb els avançats equips mundials d’enginyeria d’impressió en 3D per a prototipat ràpid i colada ràpida. Els equips de colada per a prototips ràpids de motlles complexos encara es troben en la fase inicial. En general, encara hi ha molt marge per a la millora de l'automatització, la mecanització, la informatització i la intel·lectualització d'equips, així com a gran escala, complicada, precisa i precisa fabricació ràpida de peces.
